2017年3月中期
污染型邻避设施公众参与影响因素及对策机制综述/晏永刚 费倩儒
来源:领导科学网,领导科学杂志社唯一网站
作者:晏永刚 费倩儒
日期:2017-04-26 11:50:35
式研究——以广州市番禺区垃圾焚烧厂选址事件为例[J].城市规划学刊,2014(5):112-118.
[3]崔晶.从“后院”抗争到公众参与——对城市化进程中邻避抗争研究的反思[J].武汉大学学报(哲学社会科学版),2015(5):28-35.
[4]胡钊源,韩晓莉.“邻避”冲突困境的政策成因分析及政策规划[J].领导科学,2014(29):62-64.
[5]曾佳.论我国邻避设施环境影响评价公众参与的冲突与协调——以北京至沈阳铁路客运专线建设项目为例[J].环境与可持续发展,2014(5):124-127.
[6]李东泉,李婧.从“阿苏卫事件”到《北京市生活垃圾管理条例》出台的政策过程分析:基于政策网络的视角[J].国际城市规划,2014(1):30-35.
[7]Patrick Devine-Wright. Public Engagement with Large-Scale Renewable Energy Technologies: Breaking the Cycle of NIMBYism[J]. Wiley Interdisciplinary Reviews Climate Changes, 2011, 2(1):19-26.
[8]刘雅静,唐利.邻避冲突:缘起、成因与治理研究——基于系列PX事件的分析[J].宁夏党校学报,2014(4):62-65.
[9]黄锡生,何江.核电站环评制度的困境与出路[J].郑州大学学报(哲学社会科学版),2016(1):20-25.
[10]黄海艳,李振跃.公众参与基础设施项目的影响因素分析[J].科技管理研究,2006(12):247-248.
[11]徐祖迎,朱玉芹.邻避冲突治理的困境、成因及破解思路[J].理论探索,2013(6):67-70.
[12]谭成华,郝宏桂.邻避运动中我国环保民间组织与政府的互动[J].人民论坛,2014(11):48-50.
(图表详见杂志)
责任编辑 王 惠
E-mail:ldkxwh@163.com
电 话:0371 - 63910574 |